aleatorius | (no subject)

Интересное дело, коллегу застрявшего в Осло, на третий день самолетная компания Norwegian таки повезла через Швецию из Осло в Тромсе - автобусом.

До этого он жил в гостинице за счет этой компании.

А занятно следущее - в принципе самолетная компания берет ответсвенность за доставку, и если не обеспечивает - то должна обеспечить гостиницей, и таки доставить. Если человек хочет доставить себя сам, то он подаст на возмещение опосля.

А вот в таких ситуациях, компания вроде как и должна, но вот ситуация государственного масштаба. Они потом какие субсидии получат от государства, за то что все таки позаботилась о клиентах, переквалифицировавшись в автобусную компанию?

Народ с юга более менее сам добирается, да и до севера - некоторые даже подержаные машины купили, или поездами как-то вкупе с автобусами (часов 36 может занять такое путешествие, или 26 часов если напрямую автобусом, но такое предложение только только стало возникать)

P.S. а вот SAS кажется этим не занимается, правда у sas сетка гостиниц, они могут и подержать в гостиницах народ, у Norwegian гостиниц нет.