(no subject)

Woolly Bully-Sam The Sham & Pharaohs
http://www.youtube.com/watch?v=K6P7g_qz2OU

(no subject)

Woolly Bully-Sam The Sham & Pharaohs
http://www.youtube.com/watch?v=K6P7g_qz2OU

(no subject)

наблюдая за вокабюлярием Гэндальфа

http://prahvessor.livejournal.com/122500.html?mode=reply

подозреваю что скоро ТрВ будет аналогом сайтов фак.ру да удафф

рыковские они что ли?

(no subject)

наблюдая за вокабюлярием Гэндальфа

http://prahvessor.livejournal.com/122500.html?mode=reply

подозреваю что скоро ТрВ будет аналогом сайтов фак.ру да удафф

рыковские они что ли?

(no subject)

Screamin Jay Hawkins - I Put A Spell On You
http://www.youtube.com/watch?v=orNpH6iyokI

(no subject)

Screamin Jay Hawkins - I Put A Spell On You
http://www.youtube.com/watch?v=orNpH6iyokI

хахаха!

Викторина Раскопай своих подвалов и шкафов перетряси Мой результат: 4 правильных ответа из 20. Да, творчество Стругацких вы, похоже, не любите. Или они вас чем обидели — как профессора Выбегалло, к примеру? А может, вы и есть Амвросий Амбруазович Выбегалло? (пройти эту викторину)

хахаха!

Викторина Раскопай своих подвалов и шкафов перетряси Мой результат: 4 правильных ответа из 20. Да, творчество Стругацких вы, похоже, не любите. Или они вас чем обидели — как профессора Выбегалло, к примеру? А может, вы и есть Амвросий Амбруазович Выбегалло? (пройти эту викторину)

(no subject)

а, подборка Прокудина-Горского,
мне эта понравилась:



http://alex-hedin.livejournal.com/102093.html

(no subject)

а, подборка Прокудина-Горского,
мне эта понравилась:



http://alex-hedin.livejournal.com/102093.html

(no subject)

однако хороший афоризм из комиксов "Дильберт"

via profpr

Beware the advice of successful people; they do not seek company.
Dogbert

Переведу так:
"Будь осторожен с советами успешных (состоявшихся) людей - они не в поисках сопутчиков.
Догберт"

(no subject)

однако хороший афоризм из комиксов "Дильберт"

via profpr

Beware the advice of successful people; they do not seek company.
Dogbert

Переведу так:
"Будь осторожен с советами успешных (состоявшихся) людей - они не в поисках сопутчиков.
Догберт"

(no subject)

извергает изверг:



вот пошло как раз
http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-valahnjuk/

(no subject)

извергает изверг:



вот пошло как раз
http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-valahnjuk/

(no subject)

отслеживание пыли:
http://www.radarvirtuel.com/

(no subject)

отслеживание пыли:
http://www.radarvirtuel.com/

(no subject)

Интересное дело, коллегу застрявшего в Осло, на третий день самолетная компания Norwegian таки повезла через Швецию из Осло в Тромсе - автобусом.

До этого он жил в гостинице за счет этой компании.

А занятно следущее - в принципе самолетная компания берет ответсвенность за доставку, и если не обеспечивает - то должна обеспечить гостиницей, и таки доставить. Если человек хочет доставить себя сам, то он подаст на возмещение опосля.

А вот в таких ситуациях, компания вроде как и должна, но вот ситуация государственного масштаба. Они потом какие субсидии получат от государства, за то что все таки позаботилась о клиентах, переквалифицировавшись в автобусную компанию?

Народ с юга более менее сам добирается, да и до севера - некоторые даже подержаные машины купили, или поездами как-то вкупе с автобусами (часов 36 может занять такое путешествие, или 26 часов если напрямую автобусом, но такое предложение только только стало возникать)

P.S. а вот SAS кажется этим не занимается, правда у sas сетка гостиниц, они могут и подержать в гостиницах народ, у Norwegian гостиниц нет.

(no subject)

Интересное дело, коллегу застрявшего в Осло, на третий день самолетная компания Norwegian таки повезла через Швецию из Осло в Тромсе - автобусом.

До этого он жил в гостинице за счет этой компании.

А занятно следущее - в принципе самолетная компания берет ответсвенность за доставку, и если не обеспечивает - то должна обеспечить гостиницей, и таки доставить. Если человек хочет доставить себя сам, то он подаст на возмещение опосля.

А вот в таких ситуациях, компания вроде как и должна, но вот ситуация государственного масштаба. Они потом какие субсидии получат от государства, за то что все таки позаботилась о клиентах, переквалифицировавшись в автобусную компанию?

Народ с юга более менее сам добирается, да и до севера - некоторые даже подержаные машины купили, или поездами как-то вкупе с автобусами (часов 36 может занять такое путешествие, или 26 часов если напрямую автобусом, но такое предложение только только стало возникать)

P.S. а вот SAS кажется этим не занимается, правда у sas сетка гостиниц, они могут и подержать в гостиницах народ, у Norwegian гостиниц нет.