aleatorius | (no subject)

"Человек в салоне парохода видал много рас и думает о том, что людей разделяет: о кухне, об одежде, о ритуалах, об африканских кольцах в носу или английских кольцах в ушах. Человек на капустном поле ничего не видел; но думает он о вещах, которые людей объединяют: о голоде и о детях, о красоте женщин, о милости или о гневе небес."
http://www.chesterton.ru/heretics/chapter03.asp

понял что это мой основой "метод" - построение противовесов разьединяющим конструктам,
вот скажем в жж можно поделить людей на тех кому нравится культ кафехаузов и всяких интерьерных заведений в Москве и тех кому это противно.

для меня сие деление не является чем-то важным. потому как причина тут проста - Москва город большой, по большей части некрасивый - довольно недурно смотрится из окна автомобиля где-нибудь часов в 5 утра - а в основном нету там уюта. в спальном районе из окна видишь окна аналогичного дома напротив - ну и все дела. и потому человек стремиться в конструкции маленького мира внутри - ну а интерьер импортный - фэншуй или икеа.

в городе типа Нижнего Новгорода в городе есть разлом - набережная Волги - высокий берег - горизонт - синева. в таком городе - во всяком случае в его центре - не нужно замыкаться вовнутрь.

с культом автомобиля та же фигня кстати. именно вопрос масштаба. я бы определил так для себя - если город обьезжаем на велике - масштаб хороший, нет - так себе. машина дает больший масштаб человеку - нежели его только ноги и метро. и сама машина имеет вид маленького домика - но и все расстояния становятся более тактильными, Москва уменьшается.

в тифаретнике нарочито культ антимашинный - но скажем у москвичей из кругов научных - есть своя Москва - меньшего масштаба - есть сеть мест им родных - где живут разные знакомые или места культурной и научной значимости. и если эти точки достижимы на метро - то все вполне даже и ммм уютно и мелко. деревня.

Обычный же москвич - это отпрыск "лимиты" ну или просто не внутри социальных связей. И потому он сам начинает искать соразмерные себе масштабы - через автомобиль, через кофехаузы, через толкиенутости и так далее.

Поэтому фактор выделяется один - обьединяющий - человеку нужно тактильное, обжитое пространство. В своем роде деревня.

Threaded | Flat

Да, кто-то еще правильно говорил, что машина - это корсет. :)

Мафессоли также под этой записью подписался бы.

Обычная, среднестатистическая, в четвертом поколении. Странная, люблю свой город и знаю точки, из которых он красив. Работаю сейчас в старинном здании на берегу М-р. и когда вхожу в аудиторию, то дух захватывает, узенькая набережная и высокий этаж,ощущение, что под подоконником струится вода, как в Венеции. Больная на голову, короче. Да и еще, езжу на трамвае, не совпадаю с графиком автомобильных перевозок внутри семьи.

И по поводу разделения - не случайно так обостренно это разделение проходит по молодежным музыкальным субкультурам: одна тусовка не признает другой, металлисты не признают хипхоперов и наоборот и делений таких даже в одном жанре и в одном городе много - разные группировки собираются по разным местам. Тот же самый "принцип кофехауза" только еще и помноженный на артистичный максимализм и ревнивость к своему-чужому хронотопу.