aleatorius (
aleatorius) wrote2005-03-14 05:08 pm
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Вот ведь сейчас время
быстрых вещей.
Ввиду большого размера ноги (увы увы 47-й размер кошмар моей жизни!) - приходится покупать относительно дорогую обувь - и так ведь снашивается менее чем за сезон.
Подозреваю что за счёт удобств ( покупаю туристкую обувь) - всяких там гортексов - спец-материалов - всё это носится удобно - но недолго.
Или вот сковородки - осыпается ведь этот тефаль дурацкий - год-два сроку.
А чугунные прекрасно жарят - не одно десятилетие.
Наверное если бы срок службы современных вещей увеличился бы раза в два - то экономика пришла бы в глубочайший кризис.
Ввиду большого размера ноги (увы увы 47-й размер кошмар моей жизни!) - приходится покупать относительно дорогую обувь - и так ведь снашивается менее чем за сезон.
Подозреваю что за счёт удобств ( покупаю туристкую обувь) - всяких там гортексов - спец-материалов - всё это носится удобно - но недолго.
Или вот сковородки - осыпается ведь этот тефаль дурацкий - год-два сроку.
А чугунные прекрасно жарят - не одно десятилетие.
Наверное если бы срок службы современных вещей увеличился бы раза в два - то экономика пришла бы в глубочайший кризис.
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Потребительский рынок нужно постоянно воспроизводить.
Вещи, которые служат долго производить невыгодно, ибо тогда рискует расспасться, как бумажный веер, та искуственно созданная корзина спроса, которая кормит и постоянно воспроизводит т.н. "класс потребителей всего подряд".
(no subject)
(no subject)
no subject
А если ему ботинки нужны каждый год, то, соответственно, прибыль предприятия от зваимодействия с этим потребителем увеличивается в 10 раз (потому что платим мы не за материалы, а за работу, бренд и прочее... - сравните стоимость килограмма чугуна в приемном пункте металлолома и цену 1-килограммовой гантели в магазине).
Исходя из этого видим, что долговечные вещи производить невыгодно.
И это не только обувь. Вспомните автомобили. "Победы" выпуска 40-50х гг живут и по сей день, а много ли современных автомобилей, даже хваленых иномарок, выдержат столь долгий жизненный цикл? Компьютеры - в некоторых бюджетных организациях до сих пор "в закромах" стоят и работают 486х выпуска первой половины 90-х, а сколько погорело плат, сколько полетело винчестеров у третьих пней и атлонов с дюронами???
Даже одежда. Я знаю нескольких человек, которые до сих пор донашивают джинсы, купленные году эдак в 1985. И ничего - не рвутся и не трутся. А то, что покупаешь сейчас, в лучшем случае - года на полтора.
То есть наблюдается резкий переход от качества к количеству. При этом исчезает всегда работавший принцип экономи на хороших вещах - то есть, покупая то, что сотоит дороже, пользуешься дольше. Сейчас этого нет. Увы.
При этом, получая около 7 долларов в день, что для мировой статистики является признаком относительного благополучия (бедностью и нищетой считается 1-2 доллара в день), я все равно не вижу этого благополучия, потому что около 80% зарплаты уходит на еду и оплату жилья, таким образом, включая сюда среднегодовые расходы на покупку одежды, получаем в остатке... почти ничего не получаем.
Но как-то живем.... !
(no subject)
(no subject)