(no subject)
Jun. 17th, 2012 11:35 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
aleatoriusи в сапсане и аэроэкспрессе много иностранцев
говорят что и бизнесах теперь много иностранцев, типа активно поженились бизнесы с западным в 2000х
(например страховой бизнес сильно под немцами)
и поначалу все эти немцы и французы побаивались быть в Москве, а теперь вот сапсаны да авиаэкспрессы с озвучкой на двух языках и корпоративные жилые комплексы огороженные дают им наверное вполне комфорт существования
т.е. выстраивается колониальная инфаструктура для белых, ну а обычным гражданам бег через турникеты (посадка на сапсан в Нижнем шла в обход турникетов, контролеры тормозили одних а про других - "им на сапсан")
говорят что и бизнесах теперь много иностранцев, типа активно поженились бизнесы с западным в 2000х
(например страховой бизнес сильно под немцами)
и поначалу все эти немцы и французы побаивались быть в Москве, а теперь вот сапсаны да авиаэкспрессы с озвучкой на двух языках и корпоративные жилые комплексы огороженные дают им наверное вполне комфорт существования
т.е. выстраивается колониальная инфаструктура для белых, ну а обычным гражданам бег через турникеты (посадка на сапсан в Нижнем шла в обход турникетов, контролеры тормозили одних а про других - "им на сапсан")
no subject
Date: 2012-06-17 08:38 am (UTC)кажется для сапсана нужна более высокая платформа
иной формат
на курском кстати так же - он идет с пригородной платформы,
no subject
Date: 2012-06-17 09:10 am (UTC)вообще штаты контролеров раздуты дико
да и турниткеты эти и там еще контролеры
в нижнем они хоть тебя обилетят нормально
в подмосковных говорят мзду в 50 рублей берут