Человек на фоне деревенского дома -
Jun. 25th, 2005 11:36 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
aleatoriusи человек на фоне многоэтажки - выглядит по-разному. Изба - она соразмерна человеку - и выглядит человечно. Изба и человек - рифмуются.
А многоэтажный дом - вносит какую то абстрактность - нерифмованность.
Тяга к даче - как тяга к соразмерному масштабу. Как и тяга к автомобилю кстати - человек в автомобиле - как бы дополняется до более существенного масштаба - соразмерен дороге - нежели простой пешеход - пытающийся втиснуться в автобус.
Помнится абузданный Тифарет все негодовал по поводу автомобилистов и дачников. Мне как бы автомобилизм тоже не нравится - но в другом смысле. Ведь в чем отличие выходца из семьи интеллегента - от сына каких лимитчиков? Наличие обозримого масштаба общения опять таки - разветвленная по Москве сеть знакомств - выезды летом на дачу - дает ощущение со-общества - некий масштаб уже выше индивидуального - и вносящее в жизнь этакую человечность деревенского небольшого сообщества.
Или как ученые - для которых иногда существует сетка городов - где они могут быть приняты своими знакомыми - или просто живут люди чьи работы знаешь - это тоже вносит мыслимый масштаб - который обозрим.
А человек вне тактильного пространства - на фоне 9-этажки - и с родственниками где-то там - в другой жизни - теряет тактильный масштаб и будет мечтать об автомобиле - как о времени когда он станет "большим" и мелкие пешеходы снующие по переулкам - останутся для него в "детском" прошлом. Для "коренного" москвича - существует "маленькая Москва" - в которой он существует и которая позволяет не замечать гипертрофированные масштабы мегаполиса - и ему не надобно с нею конкурировать - мечтая о садовом участке или автомобиле.
А многоэтажный дом - вносит какую то абстрактность - нерифмованность.
Тяга к даче - как тяга к соразмерному масштабу. Как и тяга к автомобилю кстати - человек в автомобиле - как бы дополняется до более существенного масштаба - соразмерен дороге - нежели простой пешеход - пытающийся втиснуться в автобус.
Помнится абузданный Тифарет все негодовал по поводу автомобилистов и дачников. Мне как бы автомобилизм тоже не нравится - но в другом смысле. Ведь в чем отличие выходца из семьи интеллегента - от сына каких лимитчиков? Наличие обозримого масштаба общения опять таки - разветвленная по Москве сеть знакомств - выезды летом на дачу - дает ощущение со-общества - некий масштаб уже выше индивидуального - и вносящее в жизнь этакую человечность деревенского небольшого сообщества.
Или как ученые - для которых иногда существует сетка городов - где они могут быть приняты своими знакомыми - или просто живут люди чьи работы знаешь - это тоже вносит мыслимый масштаб - который обозрим.
А человек вне тактильного пространства - на фоне 9-этажки - и с родственниками где-то там - в другой жизни - теряет тактильный масштаб и будет мечтать об автомобиле - как о времени когда он станет "большим" и мелкие пешеходы снующие по переулкам - останутся для него в "детском" прошлом. Для "коренного" москвича - существует "маленькая Москва" - в которой он существует и которая позволяет не замечать гипертрофированные масштабы мегаполиса - и ему не надобно с нею конкурировать - мечтая о садовом участке или автомобиле.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2005-06-25 08:56 am (UTC)у atrey были рассуждения по этому поводу. О вложенных друг в друга городах - пешеходно-общественнотранспортном и автомобильном и т.д.
no subject
Date: 2005-06-25 09:03 am (UTC)да да - очень я горд этим словоизобретением!
у atrey были рассуждения по этому поводу. О вложенных друг в друга городах - пешеходно-общественнотранспортном и автомобильном и т.д.
интересно - у него наверное архитектурные соображения есть - у них же постоянно пропорции встраивать надо.
no subject
Date: 2005-06-25 09:11 am (UTC)