aleatorius (
aleatorius) wrote2008-11-10 11:50 am
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Борьба за масштаб и расплата
за полученый масштаб.
В продолжение вот этого постинга
http://aleatorius.livejournal.com/903514.html
Вот если человек выходит на улицу, то в небольшом городе этот человек как бы окружен облаком узнавания - каждая встреча затрагивает пласты каких то прошлых событий, которые вовлекали еще каких то людей, т.е. неявно всегда есть некое взаимосвязаное Тело, тело судеб людей этого городка.
В мегаполисе - этот человек скорее анонимен, узнавания почти нету. Если он хочет узнавания, то ему надобно как то потрудиться, ну там смску написать и так далее.
Т.е. внутри мегаполиса ему нужна некая "секта", где его знают.
И тут не совсем как данность малого городка, тут именно что в трудах обретаемая данность. И если он влез в какую секту (ну там выпускников физтеха или мгу, или работников милиции, или в секту чиновников) - то для него есть масштаб осязаемый - члены его секты, и есть масштаб неосязаемый - все остальные, к которым он вряд ли будет испытывать "человеческие" чувства.
В сущности что есть секта - это таран в масштабы мегаполиса, и сей таран соразмерен мегаполису.
Так же и фетиш автомобиля - автомобиль соразмерен городу, когда как пешеход - нет. С помощью машины человек таранит масштаб мегаполиса, и способен отчасти увязать то что пешеходу не под силу.
При этом плата проста - в случае "новых автомобилистов" опьяненность сим масштабом зачастую отодвигает в "чужие" просто пешеходов, которые презираются.
Т.е. я бы охарактеризовал многие проблемы в пост-советском обществе - как цинизм обретенных масштабов. Кто то стал чиновником, кто то автомобилистом, кто то независимым государством, кто то православным или еще кем то.
В продолжение вот этого постинга
http://aleatorius.livejournal.com/903514.html
Вот если человек выходит на улицу, то в небольшом городе этот человек как бы окружен облаком узнавания - каждая встреча затрагивает пласты каких то прошлых событий, которые вовлекали еще каких то людей, т.е. неявно всегда есть некое взаимосвязаное Тело, тело судеб людей этого городка.
В мегаполисе - этот человек скорее анонимен, узнавания почти нету. Если он хочет узнавания, то ему надобно как то потрудиться, ну там смску написать и так далее.
Т.е. внутри мегаполиса ему нужна некая "секта", где его знают.
И тут не совсем как данность малого городка, тут именно что в трудах обретаемая данность. И если он влез в какую секту (ну там выпускников физтеха или мгу, или работников милиции, или в секту чиновников) - то для него есть масштаб осязаемый - члены его секты, и есть масштаб неосязаемый - все остальные, к которым он вряд ли будет испытывать "человеческие" чувства.
В сущности что есть секта - это таран в масштабы мегаполиса, и сей таран соразмерен мегаполису.
Так же и фетиш автомобиля - автомобиль соразмерен городу, когда как пешеход - нет. С помощью машины человек таранит масштаб мегаполиса, и способен отчасти увязать то что пешеходу не под силу.
При этом плата проста - в случае "новых автомобилистов" опьяненность сим масштабом зачастую отодвигает в "чужие" просто пешеходов, которые презираются.
Т.е. я бы охарактеризовал многие проблемы в пост-советском обществе - как цинизм обретенных масштабов. Кто то стал чиновником, кто то автомобилистом, кто то независимым государством, кто то православным или еще кем то.
no subject
no subject
к примеру Грузия это секта, которая пытается действовать в масштабах между Россией, США и Европы. ну кажется не очень удачно
no subject
no subject
no subject
no subject
Германия и Россия почти одновременно мергинализированы были в 1917.
no subject
да - интересно про секту владельцев *лексусов* на дорогах москвы))
no subject
no subject
ну вы понимаете: мы щас видим как бы сквозь мутное стекло:)
no subject
no subject
no subject
вот только понять, что именно увязывается автомобильно...и как это можно увязать другим путем и надо ли...
и как приобрести, может быть, что-то типа внутренней свободы, чтобы не таранить вообще?
no subject
no subject
наверное, полезно иногда менять секту автомобилистов на пешеходов и обратно, чтобы избавляться от цинизма?
no subject
как то сие ошарашило тогда!
no subject
no subject